マジョラム機体整備

マジョラム機体整備。

2年間あまり飛ばしてきた　マジョラムの　エレベーターサーボがついに壊れた。

何度も墜落を経験したわりには、

不死身のサーボであったがさすがに限界に達した。

リポバッテリーの放電運転をしている時に　エレベータの動きが不自然な事に気づく。

TS-1032サーボを分解してみると、

最終段歯車の　スパーギヤの歯が　根元から折れて
対の　ピニオンギヤも欠けていた。

飛行中の破損でなくて良かった。




マジョラムに搭載していた
エレベーター用サーボ　TS-1032の歯車が破損したので、

ギヤーセットを交換し復旧した。

動作確認異常なし。



スクランブル発進　スタンバイ。

空 20100404

空と雲とマジョラム

あまゆーず ミニライブ 20100321

なんばＣＩＴＹ　の
以前は　ロケットが　立っていた広場で、
爽やかな　歌声が聞こえていました。

女性デュオ　あまゆーず　のお二人。

ミニライブの一部

阪神なんば線開通１周年記念イベントでした。

２ヶ月ぶりのラジコン 20100314

気がつけば、２ヶ月の間　ラジコンしてなかった！
バッテリーを　リフレッシュしなければ！！

今日のズームアップ：
こだわりの　スキッド周りの造形。
オーナーに聞くまでは、　自作とは　気づかない程の完成度。

変哲のない　マジョラムの飛行。

犬山城 20100228

国宝　犬山城を　観てきました。

木造の、小さなお城です。

桜の花の頃は、もっと綺麗でしょう。

国宝の犬山城、彦根城、姫路城、松本城の四城のなかで、最も古い城だそうです。

天守閣

南方

東方

まったり 日曜日

カメラ・スタビライザの　練習をしようと思って、
シティマラソンの会場で　開会を待っていたら、ヘリが飛来。

綺麗な機体なので思わずパチリ。
（機体番号から　報道ヘリ「あさづる」ユーロコプターEC135P2　と判明。）

パラシュートが付いた荷物を　投下して飛び去った。
宅急ヘリコプタ便？

徳島まで10分 20100207

徳島まで行く用事がありまして、

車載カメラ　＆　インターバル撮影を　試してみました。

1秒に1コマの　インターバル撮影ですと、

愛知から、１０分程で到着します。

淡路SAから見た　日の出。

淡路SAから見た　明石海峡大橋。

島の西側には、最近開設されたRC滑空場があります。

何時か訪問してみたい所です。

夜間の高速道路の映像です。

（街路灯などが　チカチカして　目にはあまり良くない映像かも？）

ふれあいパークとハンドランチ・フリーフライト

自作グライドカムの　撮影練習として、

芝生の手入れが行き届いた公園を　訪れました。

天候が曇りで、気温も低い為か、人影はまばらです。

この公園も　ラジコン等は　禁止ですが、

翼の幅１８０mm程度の　フリーフライト機を　楽しむ人にとって　パラダイスです。

良く調整のできた　機体ならば

ゴムカタパルトを利用して、打ち上げると　数十ｍの垂直上昇の後、

無風状態でも、1分以上の飛行を行い。

螺旋を描きながら足元に降下してきます。

規定の滞空時間を満足しながらも、

飛び過ぎないように　調整する必要があり　奥が深いです。

手で投げ上げる形式の　フリーフライト機は、

ゴムカタパルト方式ほどには　高く打ち上げられないことが多いですが、

上昇気流には　比較的敏感に反応し、

地表近くの　上昇気流に乗せて　滞空させることになります。

翼の幅は数十センチの大きさですが、

サーマルに乗って　雲に吸い込まれるような事も　極稀にあるので、

高性能な機体には、強制降下装置を　取り付けている場合もあります。

今日は、偶然　顔見知りのS氏に　お会いしたので、

強引に、ビデオ撮影を　お願いしてしまいました。

ウオーミングアップも不十分な状態にも関わらず、

安定した飛びを披露していただきました。

DIYグライドカム その後

ワイド・コンバージョン・レンズを装着したので、バランス調整。

ついでに、ポールを長くした。

上下方向のスタビライザ効果が少ないと感じていたので、重りも積み増し。

M ６ねじ棒へ　７mmアルミ丸パイプを被せていたが、

更に、９．５mmステンレスパイプを被せて補強すると共に、

指で　つまみ易くした。

ワイコンは、RAYNOX　HD-5050PRO

０．５倍なので、純正の０．７倍よりも広角。

１/４インチの長ナットへ、M６ステンレスねじ棒を無理にねじ込んでみた。

一応、つながっているみたい。（一発芸だね。）

直接カメラを載せるつもりだったが、途中で計画変更。無意味になったが、

指で方向を定める際に、グリップ性向上に寄与するか？

ラジコン用捜索ブザーの製作（防犯ブザーの改造）

電動飛行機用に　大音量の　捜索ブザーを作ってみました。

左側のサーボ基盤を、　100円ショップで入手した防犯ブザーに追加。

この防犯ブザーは、窓などが開いた時に　警報音を発する型式です。

3個の電池で動作。

機体のバッテリーが外れても、吹鳴するように　この電池で駆動。

オルゴール用ICが使用されている感じ。

トランジスタ１個と　昇圧トランスで　パワーアップし、

圧電スピーカーを駆動している。

リードスイッチは、磁石が近くに有る時に　ONになる。

（検出部がアースに繋がると吹鳴が停止する）

これを、トランジスタのスイッチに置き換える。

サーボの中身。

歯車やモーターは不要、サーボ基盤のみ使用。

レトロな図面を発見？？

サーボのモーターへの出力を、

ダイオードでプラスのみ受け取り、

トランジスタを駆動して

防犯ブザーの動作をON-OFFする。

サーボのボリュームは5000Ωであったので、

ジャンク基板から近い値の、

2200Ω固定抵抗２個に置き換え。

基盤も熱収縮チューブで絶縁し、

隙間に納める。

使用には、ブザー用にチャンネルが1つ必要。

送信機から、吹鳴と停止が操作できる。

受信機からの信号が途絶えると吹鳴する。

免責：この改造を推奨するものではありません。また、動作等を保障するものではありません。