赤鼻のスプラッシュ 20080702

一ヵ月後は　クリスマスです。

赤鼻のトナカイから　連想して、

スプラッシュの先端に　赤いおもりを付けていたのを　思い出しました。
このブログを開始するよりも、　一年程前の事でした。

今も現役の　マジョラムと、

ノーマル・スプラッシュ。

ブラシレス・スプラッシュ。

そして、　赤鼻のスプラッシュ　でした。

アーモンド・チョコボールも　写っていました。

富士○台の滑空場正面です。

一昨年の夏の記憶です。

土手ソアリング 20101123

本日の土手ソアリング

北北西の風　風速４ｍ/sec

マジョラムで、
土手の風下で　旋回させようとしましたが　
此処では　高低差が不十分で　風の影に入ることが出来ず、吹き流されて
DSモドキにも成らなかった。

ホバリング状態からの　土手への軟着陸の練習をしましたが、
満足なものに成らなかった。
最近は、飛行時間が足りてない？

現在は、フラップとスポイラーの量を　スイッチ切り替えしている。
スロットルレバーで　可変する設定に　変更すべきだが、
モーター調節モードへ　低空で切り替える場面を想定すると
モーターグライダーでは　プロポの設定を　決めかねる。



G-21改で、
（胴体部分が自作なので、改）

風に翻弄されて　ソアリングに　スポーツの要素が混じった　フライトだった。
鉛を　２個から　６個に増やしても　浮きに問題無し。

ホバリング状態からの　着陸練習を　繰り返している内に、
土手斜面の　草の上で　スピンした拍子に
エレベーターの　リンケージが　外れていた様子、
（この形状では　外れて当然なのだが）

気づかずに　手投げ発進させたら、
コントロール出来ずに　土手風上側へ　機首から墜落。

主翼の若干のへこみと　胴体の損傷。



今日の風は　思ったほど冷たくなく、日差しは強かったので、
タップリ遊べました。