2010年10月11日月曜日

空飛ぶ防犯ブザー


スカイローバーの モーターと 取り付け部を 改造したので、
試験飛行を行いました。



併せて、防犯ブザーを改造して作った 捜索ブザーの 試験も実施。

(騒音が、また一つ増えただけという 評価も聞こえてきそうな装備です。)


目分量の ダウンスラストと サイドスラスト でしたが 一応は飛びました。


TADA3E昆虫記 ショウリョウバッタ 20101010


ショウリョウバッタ の 産卵


2010年10月10日日曜日

土手ソアリング 20101010


凧上げの後は、グライダーG21改の 土手ソアリング。

風は、とても強いが 暖かくて 快適。 やや、湿度高し。

土手正面から 6~8m/sec の風。

鳶も舞っているので、いくらかサーマルも あるようだ。

今日の バラスト搭載は 釣り用錘を潰した 鉛4個で69グラム、 こんな具合。

G-21改は ラダー機であるが、 何とか 飛行できた。

飛行姿勢は 格好良いとはいえないが!!



2010年10月7日木曜日

スカイローバー モーター取付


スカイローバーに、 ブラシレスモーターを 取り付けました。


2010年10月5日火曜日

スカイローバー モーター換装


スカイローバーの モーターを 換装中です。


キットには ブラシレスモーター用のマウントが 付属していたので、

当初は、GWSのブラシレスモーター仕様としておりましたが、

少しの ショックで ベニヤ製マウントが 破損したため、


付属のブラシモーターと ギヤダウン仕様にしておりました。


歯車から発生する音が、
実機セスナのエンジン音に近いような気がして、

それなりに、良かったのですが、


再び、 ブラシレス仕様に改造中。



先般の 不時着遭難のとき 無傷のように見えた スカイローバーでしたが、

使えそうなのは、機体だけと判明。

アンプ、モーター、受信機、サーボ2個 

電気系統は 全て焼損しておりました。


なんとなくの教訓: 落ちてしまったら ジタバタ しない。 スロットル等の操作禁止。


モーター台の創作。

そうめん箱の 廃材利用なので 強度不足かも!

補強したほうが よさそう!


2010年10月3日日曜日

In a local park, fly a Cessna.


日曜日だというのに、野暮用で 

鴨が居る 近くの場所まで行くことに・・・

出かける時に、ミニュームを車のトランクに放り込んでおいたので、

帰りがけに 近所の 公園でフライト。