TADA3E

2010年10月17日日曜日

まったり日曜日　20101017

今日は、T市飛行場で　まったり。

S・K・F・W・Y氏の顔ぶれでした。

ラディックスなどを、　まったりと　フライト。

W氏の雷電と　Y氏のスピットファイアは、　まったりという訳にはいかないでしょう。

バンジーを見るのは　久しぶり。

JAZZの　かっ飛び。　

共鳴音が　ハーモニーに　なっているような気がする。

2010年10月14日木曜日

TADA3E昆虫記　とんぼレスキュー　20101014

とんぼ　レスキュー。

玄関が　開けっ放しになっていると、　色々と　迷い込んできます。

本日は、

ギンヤンマ　が　階段の窓で　途方に暮れていました。

レスキュー開始。

写真撮影させてもらった後、

ひざに乗せて、羽根から　手を離すと

しばらくして　ショックから覚めて　飛び去っていきました。

また、会えるといいですね。

写真を拡大して見ると、

くもの巣か、或いは　埃が　まとわり付いて　いたようです。　

2010年10月11日月曜日

空飛ぶ防犯ブザー

スカイローバーの　モーターと　取り付け部を　改造したので、
試験飛行を行いました。

併せて、防犯ブザーを改造して作った　捜索ブザーの　試験も実施。

（騒音が、また一つ増えただけという　評価も聞こえてきそうな装備です。）

目分量の　ダウンスラストと　サイドスラスト　でしたが　一応は飛びました。

土手ソアリング　20101010

凧上げの後は、グライダーG21改の　土手ソアリング。

風は、とても強いが　暖かくて　快適。　やや、湿度高し。

土手正面から　６～８ｍ/sec　の風。

鳶も舞っているので、いくらかサーマルも　あるようだ。

今日の　バラスト搭載は　釣り用錘を潰した　鉛４個で６９グラム、　こんな具合。

G-21改は　ラダー機であるが、　何とか　飛行できた。

飛行姿勢は　格好良いとはいえないが！！

2010年10月5日火曜日

スカイローバーの　モーターを　換装中です。

キットには　ブラシレスモーター用のマウントが　付属していたので、

当初は、GWSのブラシレスモーター仕様としておりましたが、

少しの　ショックで　ベニヤ製マウントが　破損したため、

付属のブラシモーターと　ギヤダウン仕様にしておりました。

歯車から発生する音が、
実機セスナのエンジン音に近いような気がして、

それなりに、良かったのですが、

再び、　ブラシレス仕様に改造中。

先般の　不時着遭難のとき　無傷のように見えた　スカイローバーでしたが、

使えそうなのは、機体だけと判明。

アンプ、モーター、受信機、サーボ２個　

電気系統は　全て焼損しておりました。

なんとなくの教訓：　落ちてしまったら　ジタバタ　しない。　スロットル等の操作禁止。