787の主翼がステキだ

この看板を見たとき、

旅客機にしては、ステキな主翼だと思った。

グライダーの翼か

あるいは

鳥の羽のようだと感じました。

早く実機を見てみたいものだ。

これなら出来る（紙飛行機）

紙飛行機

このブログは、

ラジコン・グライダーを

　興味の中心としておりますが、

最近は、更新が滞りがちです

今回は、

紙飛行機ネタでの更新となりました。

風力・太陽光・街灯

HIROBO EC145

HIROBO EC145
店内の特設コーナーで安定したフライトをしていました。

仰ぐれば へり 20111106

今日、見かけたヘリ

舞洲へリポート 着陸 離陸

　

ＪＡ３０ＴＨ　着陸



ＪＡ８０９Ｈ　着陸



ＪＡ８０９Ｈ　操縦席



ＪＡ８６８Ｍ　着陸



ＪＡ８６８Ｍ　離陸



ＪＡ６８８Ａ　離陸

舞洲へリポート

JA33NH

舞洲ヘリポート「空の日」フェスタ 夢、大空高く。

ＥＵＲＯＣＯＰＴＥＲ　ＪＡＰＡＮ　ありがとう、
ＥＣ１３０バッジ　を選びました　キャップに付けましょう。

ユーロコプタージャパンは、
２０１２年４月　神戸空港に拠点を移すようです。

ドクターヘリ　ＪＡ８０９Ｈ　ＥＣ１３５　ヒラタ学園

大阪府　のマークが入っています

ＯＳＡＫＡの「Ｏ」を基礎に

豊臣秀吉の「千成びょうたん」をデザインしたもので

希望・繁栄・調和を３つの円で表している　　そうです。

ＪＡ３０ＴＨ　ＥＣ１３５　　カッコいいですね！　　　　

ＪＡ６８８Ａ　みみずく　スーパーピューマ　ＥＣ２２５　　

海上保安庁　第五管区　関西空港海上保安航空基地所属

海の守り　ご苦労様です。

ショックアブソーバのような、これ何でしょうか、聞けばよかった。

最新型旅客のようなディスプレイ

４Ｄ制御で　自動ホバリングできるそうです。

ＪＡ８６８Ｍ　小川航空　

ＪＡ３３ＮＨ（ＮＨＫ）ＡＳ３６５Ｎ３　なども入れ替わりで　飛来したようです。

鉄人28号

鉄人28号の　コントローラーは

今思うと、ラジコンの　7チャンネル　プロポのような形状をしていて、

2本のレバーを握って操作し　操縦するのですが、

複雑な　ロボットの動きを　2本のレバーだけで　操縦出来る訳が無いと　呆れていました。

ゲーム　バーチャ・ファイター　では、　コマンド入力を　使用していましたが、

当時、この方式を想定していたのならば、未来的だったのでしょう。

鉄人２８号も　単なるリモコンではなかった　ということになります。

操縦は　アナログ的な方が　楽しいです。

お山 20110911

　
いい感じです。

大阪国際空港の発着 20110911

　
北側から　見てみました。

着陸の様子を近くで見物する 20110910

大阪国際空港では、

通常は　北の方角へ　離陸するようです。

通常は　南の方角から　アプローチするようです。

JA010Y JA91NH 報道ヘリ

　
上空を　行ったり来たり　している　ヘリコプターを撮影してみたら、

JA010Y　の番号が読み取れました。　中日本航空が運航の　ベル４３０型。

読売テレビの報道へりです。

高速道路の渋滞状況の撮影なのでしょう。

こちらは、JA91NH　アグスタ　ウエストランド　AW139

NHKの報道ヘリ

こちらは、　未確認ですが　機体の特徴から

JA04CH　ユーロコプタ　AS365N3　と思う。

MBS毎日放送の　報道ヘリ　だろう。

こちらは、　ユーロコプタ　アエロスパシアル　AS355　のようだ。

報道ヘリのようだが　未確認。

OLYMPUS　E-500　＋　ズームレンズ　４０－１５０　並びに、

Panasonic DMC-TZ7　で撮影、トリミング。

UFO を見かけた時の為に　もっと高倍率のレンズが必要か？

淀川花火大会 20110806

第２３回　なにわ淀川花火大会を　見物してきました。

一見の価値ありですね。　綺麗です！

連発で　迫力あります。

別カメラの　動画モードで撮影した　水中スターマイン。

鳥人間コンテスト2011 人力プロペラ機タイムトライアル

２０１１年８月１９日（金）　１９：００～　放送予定
鳥人間コンテスト２０１１　の　公開収録。

初めて　生で見ました。

どの機体も　大変良く出来ている様に感じます。


タイムトライアルのルールは、
スタートラインから　５００ｍ離れた折り返し点を通過し、
戻って　指定範囲へ着水するまでの　スピード勝負。

一発勝負なところが、多くの製作者達は　残念に思っていることでしょう。
湖面に着水するのは、安全上致し方ないですね。

他にも　数種類の機体が飛びました。

滑空機部門の途中で　前線が通過し　雨が降ってきました。

その後の様子と、　

人力プロペラ機ディスタンス部門は　TV放送で見ることにします。

Sky500の秘密

　
ラダーから　エレベータへ　ミキシングされているようです。

ラダーを操作すると、エレベーターは自動的に少し上昇方向へ調整されます。


高速で旋回する時に　エレベーターを少しダウンにする必要があったのは、この為でした。

七落ち 八飛び

木陰は涼しい。


飛行後の記念撮影。

かなり乱暴に扱いましたが、　目立った傷もありません。　タフです！

Sky 500 モーニングフライト

朝凪の内に　Sky５００　初飛行

小さなスペースでも飛ばせる性能を　実証できました。

リュックサックに　何とか納まりそうな　サイズに最大評価

Sky 500

お手軽に　近くの広場でも　飛ばせそうな雰囲気なので　入手

全幅：５００ｍｍ　重量：３８．６ｇ（実測値）

主翼の取り付けが　マグネット式。　よく分かってらっしゃる。　流行かな！

丈夫そうな機体なので　簡単には壊れないでしょうが、

もしも　メカだけが残ったとしたら、　２度おいしい　かも！

バルサ材　マイクロＳＡＬ　を製作して移植したいところ！

動作中はＬＥＤが光ります　外からは見えないけれど

150mAh Li-Po は差し込むだけ

小さいけれども　基本はしっかりしてそうです

早く　飛ばしたいけれども　今は風が強すぎ